<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tmc-service-inc>
<pub id="RM01L0TL">
<servcat id="35">
<name>รองรับและเพลา </name>
<section id="1002I_S000H" variety="S000H">
<name>ระบบรองรับ</name>
<ttl id="1002I_S000H_72RXP_T001L" variety="T001L">
<name>การตั้งศูนย์ล้อหน้า</name>
<para id="RM000001BCN005X" category="N" type-id="3000G" name-id="SP0PS-02" from="200510">
<name>การปรับตั้ง</name>
<subpara id="RM000001BCN005X_01" type-id="01" category="01">
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0008" proc-id="RM01L0EL__00000EV00000">
<ptxt>ตรวจสอบยาง</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<s2>
<ptxt>ตรวจเช็คการสึกหรอและความถูกต้องของแรงดันลมยาง </ptxt>
<spec>
<title>แรงดันลมยางขณะเย็น </title>
<table>
<tgroup cols="3" align="center">
<colspec colname="COLSPEC0" colwidth="1.37in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="1.37in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="1.39in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle">
<ptxt>ขนาดของยาง</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ด้านหน้า</ptxt>
<ptxt>กิโลปาสคาล (กก./ซม.<sup>2</sup>, ปอนด์/นิ้ว<sup>2</sup>) </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ด้านหลัง </ptxt>
<ptxt>กิโลปาสคาล (กก./ซม.<sup>2</sup>, ปอนด์/นิ้ว<sup>2</sup>) </ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle">
<ptxt>175/65R14 82H</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>230 (2.3, 33)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>210 (2.1, 30)</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle">
<ptxt>185/55R15 82V</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>210 (2.1, 30)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>200 (2.0, 29)</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
</s2>
<s2>
<ptxt>ใช้ไดอัลเกจ ตรวจเช็คการบิดเบี้ยวของยาง</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="R003031E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<spec>
<title>การบิดเบี้ยวของยาง </title>
<specitem>
<ptxt>1.4 มม. (0.055 นิ้ว) หรือน้อยกว่า</ptxt>
</specitem>
</spec>
</s2>
</content1></s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0002" proc-id="RM01L0EL__00000EK00000">
<ptxt>วัดความสูงของรถ</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<figure>
<graphic graphicname="F044613E01" width="2.775699831in" height="3.779676365in"/>
</figure>
<spec>
<title>ความสูงของรถ </title>
<table>
<tgroup cols="2">
<colspec colname="COL2" colwidth="2.07in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="2.06in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>A-B</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>C-D</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>86 มม.</ptxt>
<ptxt>(3.39 นิ้ว) </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>11 มม. </ptxt>
<ptxt> (0.43 นิ้ว) </ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
<spec>
<title>จุดที่วัด</title>
<subtitle>A </subtitle>
<specitem>
<ptxt>ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางดุมล้อหน้า </ptxt>
</specitem>
<subtitle>B </subtitle>
<specitem>
<ptxt>ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางหัวโบลท์ยึดปีกนกตัวล่างด้านหน้า </ptxt>
</specitem>
<subtitle>C </subtitle>
<specitem>
<ptxt>ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางล้อหลัง </ptxt>
</specitem>
<subtitle>D </subtitle>
<specitem>
<ptxt>ระยะห่างจากพื้นถึงกึ่งกลางโบลท์ยึดคานหลัง</ptxt>
</specitem>
</spec>
<atten3>
<ptxt>ให้ตรวจสอบความสูงของรถ ก่อนทำการตรวจสอบศูนย์ล้อ</ptxt>
</atten3>
<atten4>
<ptxt>ขย่มรถขึ้น-ลงเพื่อให้ระบบรองรับมีเสถียรภาพ ก่อนทำการตรวจสอบความสูงของรถ </ptxt>
</atten4>
</content1>
</s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0003" proc-id="RM01L0EL__00000EL00000">
<ptxt>ตรวจสอบมุมโท-อิน (TOE-IN)</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<figure>
<graphic graphicname="SA03213E02" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<spec>
<title>มุมโท-อิน </title>
<table>
<tgroup cols="2">
<colspec colname="COL2" colwidth="2.07in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="2.06in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>A+B</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>C-D</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>0° +- 12'</ptxt>
<ptxt>(0° +- 0.2°)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>0 +- 2.0 มม.</ptxt>
<ptxt>(0 +- 0.08 นิ้ว)</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
<atten4>
<ptxt>วัดเฉพาะ C-D เมื่อ A+B ไม่สามารถวัดได้</ptxt>
</atten4>
<ptxt>ถ้ามุมโท-อินไม่อยู่ภายในค่าที่กำหนด ให้ปรับตั้งที่ปลายแร็ค</ptxt>
</content1>
</s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0004" proc-id="RM01L0EL__00000EM00000">
<ptxt>ปรับตั้งมุมโท-อิน (TOE-IN)</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<s2>
<ptxt>วัดความยาวเกลียวของปลายแร็คด้านซ้าย และขวา</ptxt>
<spec>
<title>มาตรฐาน </title>
<specitem>
<ptxt>ความแตกต่างของความยาวเกลียวเท่ากับ 1.5 มม. (0.059 นิ้ว) หรือน้อยกว่า</ptxt>
</specitem>
</spec>
</s2>
<s2>
<ptxt>ถอดคลิปยึดยางหุ้มแร็ค</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>คลายนัตล็อคลูกหมากปลายคันส่ง</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="F007336" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</s2>
<s2>
<ptxt>ปรับตั้งปลายแร็คถ้าความแตกต่างของความยาวเกลียวระหว่างปลายแร็คด้านขวากับด้านซ้ายไม่อยู่ภายในช่วงที่กำหนด </ptxt>
<s3>
<ptxt>ขยายปลายแร็คที่สั้นกว่าให้ยาวขึ้นถ้ามุมโท-อินที่วัดได้เบี่ยงเบนไปทางด้านนอก </ptxt>
</s3>
<s3>
<ptxt>หดปลายแร็คที่ยาวกว่าให้สั้นลงถ้ามุมโท-อินที่วัดได้เบี่ยงเบนไปทางด้านใน </ptxt>
</s3>
</s2>
<s2>
<ptxt>หมุนปลายแร็คไปทางซ้าย และขวาด้วยจำนวนที่เท่าๆ กันเพื่อปรับมุมโท-อิน</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="F007337" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<atten4>
<ptxt>พยายามปรับตั้งมุมโท-อินให้อยู่ที่ค่ากึ่งกลางของช่วงที่กำหนด</ptxt>
</atten4>
</s2>
<s2>
<ptxt>ให้แน่ใจว่าความยาวของปลายแร็คด้านซ้ายและขวาเท่ากัน </ptxt>
<spec>
<title>มุมโท-อิน </title>
<specitem>
<ptxt>0 +- 1.0 มม. (0 +- 0.04 นิ้ว)</ptxt>
</specitem>
</spec>
</s2>
<s2>
<ptxt>ขันนัตล็อคลูกหมากปลายคันส่งไปที่ค่าแรงขัน</ptxt>
<torque>
<torqueitem>
<t-value1>47</t-value1>
<t-value2>479</t-value2>
<t-value4>35</t-value4>
</torqueitem>
</torque>
<atten3>
<ptxt>ขันนัตล็อคขณะยึดส่วนที่เป็นหกเหลี่ยมของปลายแร็คไว้ชั่วคราวเพื่อให้นัตล็อคและปลายแร็คไม่หมุนไปพร้อมกัน  โดยยึดหน้าตัดของลูกหมากปลายคันส่งไว้ แล้วขันนัตล็อค </ptxt>
</atten3>
</s2>
<s2>
<ptxt>ใส่ยางหุ้มบนบ่ารอง แล้วติดตั้งคลิป</ptxt>
<atten3>
<ptxt>ให้แน่ใจว่ายางหุ้มไม่บิดตัว </ptxt>
</atten3>
</s2>
</content1>
</s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0005" proc-id="RM01L0EL__00000EN00000">
<ptxt>ตรวจสอบมุมการเลี้ยวของล้อ</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<figure>
<graphic graphicname="SA00028E05" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<s2>
<ptxt>หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย และขวาจนสุด แล้ววัดมุมการเลี้ยวของล้อ</ptxt>
<spec>
<title>มุมการเลี้ยวของล้อ </title>
<table>
<tgroup cols="3">
<colspec colname="COL2" colwidth="1.38in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="1.38in"/>
<colspec colname="COL4" colwidth="1.37in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ขนาดของยาง</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ล้อด้านใน</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ล้อด้านนอก</ptxt>
<ptxt>(ค่าอ้างอิง)</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>175/65R14</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>39°14' +- 2°</ptxt>
<ptxt>(39.23° +- 2°)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>33°47'</ptxt>
<ptxt>(33.78°)</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>185/55R15</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>35°44' +- 2°</ptxt>
<ptxt>(35.73° +- 2°)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>31°29'</ptxt>
<ptxt>(31.48°)</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
<ptxt>ถ้ามุมล้อด้านในซ้ายและขวาไม่อยู่ภายในช่วงที่กำหนด ให้ตรวจเช็คความยาวของปลายแร็คด้านซ้ายและขวา</ptxt>
</s2>
</content1>
</s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0006" proc-id="RM01L0EL__00000EO00000">
<ptxt>ตรวจสอบมุมแคมเบอร์ (CAMBER) , มุมแคสเตอร์ (CASTER) และมุมเอียงของแกนพวงมาลัย</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<figure>
<graphic graphicname="Z003382E04" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<s2>
<ptxt>จัดล้อหน้าของรถให้อยู่บนกึ่งกลางของเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ถอดฝาครอบล้อ</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ติดตั้งเกจวัดมุมเอียงของแกนพวงมาลัย–มุมแคมเบอร์–มุมแคสเตอร์ที่กึ่งกลางดุมล้อหรือเพลาขับ</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ตรวจสอบมุมแคมเบอร์, มุมแคสเตอร์และมุมเอียงของแกนพวงมาลัย</ptxt>
<spec>
<title>มุมแคมเบอร์ มุมแคสเตอร์ และมุมเอียงของแกนพวงมาลัย</title>
<table>
<tgroup cols="3">
<colspec colname="COL2" colwidth="1.38in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="1.38in"/>
<colspec colname="COL4" colwidth="1.37in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>มุมแคมเบอร์</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>มุมแคสเตอร์</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>มุมเอียงของแกนพวงมาลัย</ptxt>
<ptxt>(ค่าอ้างอิง)</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>-0°37' +- 45'</ptxt>
<ptxt>(-0.62° +- 0.75°)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>1°39' +- 45'</ptxt>
<ptxt>(1.65° +- 0.75°)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>10°10'</ptxt>
<ptxt>(10.17°)</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
<atten3>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ทำการตรวจสอบขณะรถว่าง (ไม่มียางอะไหล่หรือเครื่องมือบนรถ)</ptxt>
</item>
<item>
<ptxt>ค่าความแตกต่างระหว่างล้อด้านซ้าย และขวาที่ยอมรับได้อยู่ที่ 30' (0.5°) หรือน้อยกว่าสำหรับมุมแคมเบอร์ และแคสเตอร์</ptxt>
</item>
</list1>
</atten3>
</s2>
<s2>
<ptxt>ถอดเกจวัดมุมแคมเบอร์-มุมแคสเตอร์-มุมเอียงของแกนพวงมาลัย และข้อต่อ</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ติดตั้งฝาครอบล้อ</ptxt>
<ptxt>ถ้ามุมแคสเตอร์และมุมเอียงของแกนพวงมาลัยไม่อยู่ภายในค่าที่กำหนดหลังจากปรับตั้งมุมแคมเบอร์ได้อย่างถูกต้องแล้ว ให้ตรวจเช็คความเสียหายและความสึกหรอของชิ้นส่วนระบบรองรับอีกครั้ง </ptxt>
</s2>
</content1>
</s-1>
<s-1 id="RM000001BCN005X_01_0007" proc-id="RM01L0EL__00000EP00000">
<ptxt>ปรับตั้งมุมแคมเบอร์ (CAMBER)</ptxt>
<content1 releasenbr="1">
<atten3>
<ptxt>ตรวจสอบมุมโท-อินหลังจากปรับตั้งมุมแคมเบอร์แล้ว </ptxt>
</atten3>
<s2>
<ptxt>ถอดล้อหน้าออก </ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ถอดนัต 2 ตัวออกจากด้านล่างของโช้คอัพ</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="F007339" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<atten4>
<ptxt>ยึดโบลท์ไว้กับที่ขณะคลายและถอดนัต</ptxt>
</atten4>
</s2>
<s2>
<ptxt>ทำความสะอาดผิวสัมผัสที่จะติดตั้งของโช้คอัพและข้อบังคับเลี้ยว</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ติดตั้งนัต 2 ตัวไว้ชั่วคราว (ขั้นตอน A)</ptxt>
</s2>
<s2>
<ptxt>ผลักหรือดึงดุมล้อไปในทิศทางของการปรับตั้งที่ต้องการจนสุด (ขั้นตอน B)</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="F049142E01" width="2.775699831in" height="3.779676365in"/>
</figure>
</s2>
<s2>
<ptxt>ขันนัต 2 ตัว</ptxt>
<torque>
<torqueitem>
<t-value1>132</t-value1>
<t-value2>1,346</t-value2>
<t-value4>98</t-value4>
</torqueitem>
</torque>
<atten4>
<ptxt>ยึดโบลท์ไว้กับที่ขณะคลายและถอดนัต</ptxt>
</atten4>
</s2>
<s2>
<ptxt>ติดตั้งล้อหน้า </ptxt>
<torque>
<torqueitem>
<t-value1>103</t-value1>
<t-value2>1,050</t-value2>
<t-value4>76</t-value4>
</torqueitem>
</torque>
</s2>
<s2>
<ptxt>ตรวจเช็คมุมแคมเบอร์ </ptxt>
<ptxt>ถ้าค่าที่วัดได้ไม่อยู่ภายในค่ากำหนด ให้คำนวณค่าการปรับตั้งที่ต้องการโดยใช้สูตรด้านล่าง</ptxt>
<ptxt>(ค่าการปรับตั้งมุมแคมเบอร์) = ค่ากึ่งกลางของช่วงที่กำหนด - ค่าที่วัดได้</ptxt>
<ptxt>ตรวจเช็คโบลท์ที่ติดตั้งโดยรวม เลือกโบลท์ที่เหมาะสมจากตารางด้านล่างเพื่อปรับตั้งมุมแคมเบอร์ให้อยู่ภายในช่วงที่กำหนด</ptxt>
<atten4>
<ptxt>พยายามปรับตั้งมุมแคมเบอร์ไปที่ค่ากึ่งกลางของช่วงที่กำหนด</ptxt>
</atten4>
<table>
<tgroup cols="2">
<colspec colname="COL1" colwidth="2.07in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="2.06in"/>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle">
<ptxt>เลื่อนเพลาไปทาง (+) ในขั้นตอน (B)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ดูที่ตาราง (1) (เลื่อนเพลาไปทางด้านบวก)</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle">
<ptxt>เลื่อนเพลาไปทาง (-) ในขั้นตอน (B)</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ดูที่ตาราง (2) (เลื่อนเพลาไปทางด้านลบ)</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
<figure>
<graphic graphicname="C128348E01" width="7.106578999in" height="7.795582503in"/>
</figure>
<figure>
<graphic graphicname="C128349E01" width="7.106578999in" height="7.795582503in"/>
</figure>
<ptxt>ตัวถัง และระบบรองรับอาจเสียหายได้ถ้ามุมแคมเบอร์ปรับตั้งได้ไม่ถูกต้องตามตารางด้านบน</ptxt>
<atten3>
<ptxt>เปลี่ยนนัตตัวใหม่เมื่อทำการเปลี่ยนโบลท์</ptxt>
</atten3>
</s2>
<s2>
<ptxt>ทำซ้ำขั้นตอนดังที่กล่าวมา โดยที่ขั้นตอน (A) ให้เปลี่ยนโบลท์ 1 หรือ 2 ที่เลือกไว้</ptxt>
<atten4>
<ptxt>เมื่อทำการเปลี่ยนโบลท์ทั้ง 2 ตัวให้เปลี่ยนทีละตัว</ptxt>
</atten4>
</s2>
</content1>
</s-1>
</subpara>
</para>
</ttl>
</section>
</servcat>
</pub>
</tmc-service-inc>