<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<tmc-service-inc>
<pub id="RM01L0TL">
<servcat id="T1">
<name>บทนำ </name>
<section id="10002_S000I" variety="S000I">
<name>บทนำ </name>
<ttl id="10002_S000I_72U7V_T001O" variety="T001O">
<name>ข้อแนะนำในการซ่อม</name>
<para id="RM000000UYX01DX" category="L" type-id="3001A" name-id="IN040-01" from="200510">
<name>ข้อพึงระวัง </name>
<subpara id="RM000000UYX01DX_z0" proc-id="RM01L0EL__00000FK00000">
<content5 releasenbr="1">
<step1>
<ptxt>ข้อแนะนำในการซ่อมเบื้องต้น </ptxt>
<step2>
<ptxt>ข้อพึงปฏิบัติในการทำงาน</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="B132845E01" width="7.106578999in" height="4.7836529in"/>
</figure>
<table pgwide="1">
<tgroup cols="3">
<colspec colname="COL1" colwidth="1.00in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="1.61in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="4.47in"/>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>1</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>การแต่งกาย</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>สวมชุดฟอร์มที่สะอาดเสมอ</ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ต้องสวมหมวกและรองเท้านิรภัย </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry align="center">
<ptxt>2</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>การปกป้องรถ</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>จัดเตรียมผ้ายางคลุมป้องกันขอบฝากระโปรง เบาะ และพรมปูพื้นรถก่อนลงมือทำงาน</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>3</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ความปลอดภัย</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>เมื่อทำงาน 2 คนหรือมากกว่า ต้องตรวจเช็คความปลอดภัยซึ่งกันและกัน </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>เมื่อทำงานขณะติดเครื่องยนต์เอาไว้ ให้แน่ใจว่ามีการระบายควันไอเสียในศูนย์บริการ </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ถ้าทำงานกับชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูง, แรงดันสูง, กำลังหมุน, เคลื่อนที่หรือสั่นสะเทือน ให้สวมอุปกรณ์ป้องกันอย่างถูกต้องเหมาะสมและระวังอย่าให้เกิดการบาดเจ็บต่อตัวท่านเองและผู้อื่น </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ขณะขึ้นแม่แรงยกรถ ต้องตรวจสอบตำแหน่งตั้งแม่แรงและอุปกรณ์รองรับให้ถูกต้องเสมอ </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>เมื่อใช้ลิฟท์ยกรถ ต้องใช้อุปกรณ์นิรภัยด้วยเสมอ</ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>4</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>การเตรียมเครื่องมือและเกจวัด </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ก่อนลงมือทำงาน ต้องเตรียมเครื่องมือพิเศษ เกจวัด น้ำมันหล่อลื่น และชิ้นส่วนที่ต้องใช้เปลี่ยนให้พร้อม</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>5</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>การถอดและการติดตั้ง การถอดแยกและการประกอบกลับ</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>วิเคราะห์ทำความเข้าใจกับปัญหาอย่างละเอียดและปฎิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้อง</ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ก่อนถอดชิ้นส่วน ให้ตรวจเช็คดูสภาพทั่วไปของการประกอบ, การเสียรูปและการเสียหาย </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>เมื่อจะประกอบชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ให้จดบันทึกไว้ ตัวอย่าง เช่น บันทึกหมายเลขทั้งหมดของขั้วต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า, โบลท์ หรือท่อยางต่างๆ ที่ถอดออก  ทำเครื่องหมายจับคู่เพิ่มเพื่อให้มั่นใจได้ว่าประกอบชิ้นส่วนกลับเข้าที่เดิม  ถ้าจำเป็น ให้ทำเครื่องหมายไว้ชั่วคราวที่ท่อยางและจุดที่จะติดตั้ง</ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>ถ้าจำเป็น ให้ล้างทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ถอดออก แล้วทำการประกอบหลังจากตรวจเช็คอย่างละเอียดแล้ว </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>6</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ชิ้นส่วนที่ถอดออก </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>จัดเรียงชิ้นส่วนที่ถอดออกแยกไว้เป็นกล่องๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ปะปนกับชิ้นส่วนใหม่หรือทำให้ชิ้นส่วนใหม่สกปรก </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>สำหรับชิ้นส่วนที่นำกลับมาใช้อีกไม่ได้ เช่น ปะเก็น, โอริง และนัตล็อคตัวเอง ให้เปลี่ยนใหม่ทุกครั้งตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในคู่มือเล่มนี้ </ptxt>
</item>
</list1>
<list1 type="unordered">
<item>
<ptxt>เก็บรักษาชิ้นส่วนที่ถอดออกไว้ให้ลูกค้าเรียกตรวจสอบได้ </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</step2>
<step2>
<ptxt>การขึ้นแม่แรงและรองรับรถ</ptxt>
<step3>
<ptxt>ต้องระมัดระวังเมื่อขึ้นแม่แรงและรองรับรถ  โดยให้แน่ใจว่าขึ้นแม่แรงและรองรับรถในตำแหน่งที่ถูกต้อง </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ชิ้นส่วนที่ต้องเคลือบก่อนใช้งาน</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="Z011554E03" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step3>
<ptxt>ชิ้นส่วนที่ต้องเคลือบก่อนใช้งาน ได้แก่ โบลท์และนัตต่างๆ ซึ่งได้ผ่านการเคลือบน้ำยากันคลายมาจากโรงงานผลิตแล้ว</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ถ้าชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกขันซ้ำ คลายออก หรือมีการขยับเลื่อนตัว ก็จะต้องเคลือบซ้ำใหม่ด้วยน้ำยาชนิดที่กำหนดอีกครั้ง </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อนำชิ้นส่วนเหล่านี้มาใช้ใหม่ ให้ทำความสะอาดคราบน้ำยาเก่าออกให้หมด แล้วเป่าให้แห้งด้วยลมอัด  แล้วทาน้ำยากันคลายใหม่ที่ชิ้นส่วนนั้น </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>น้ำยากันคลายบางชนิดจะแห้งช้า และอาจจะต้องรอจนกระทั่งน้ำยากันคลายแข็งตัว </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ปะเก็น</ptxt>
<step3>
<ptxt>ถ้าจำเป็น ให้ใช้น้ำยากันรั่วทาปะเก็นเพื่อป้องกันการรั่วซึม</ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>โบลท์, นัต และสกรู</ptxt>
<step3>
<ptxt>ให้ปฏิบัติตามค่าแรงขันที่กำหนดอย่างเคร่งครัด  และใช้ประแจปอนด์เสมอ </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ฟิวส์</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="V035007E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการตรวจสอบฟิวส์ ให้ตรวจเช็คว่าสายไฟของฟิวส์ไม่แตกหัก</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อจะเปลี่ยนฟิวส์ ตรวจดูให้แน่ใจว่าฟิวส์ใหม่ที่นำมาเปลี่ยนนั้นมีขนาดแอมแปร์ถูกต้อง อย่าใช้ฟิวส์ที่มีขนาดแอมแปร์สูงหรือต่ำกว่าของเดิม</ptxt>
<table pgwide="1">
<tgroup cols="4">
<colspec colname="COL1" colwidth="1.77in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="1.77in"/>
<colspec colname="COL3" colwidth="1.77in"/>
<colspec colname="COL4" colwidth="1.77in"/>
<thead>
<row>
<entry align="center">
<ptxt>ภาพประกอบ</ptxt>
</entry>
<entry align="center">
<ptxt>สัญลักษณ์</ptxt>
</entry>
<entry align="center">
<ptxt>ชื่อชิ้นส่วน</ptxt>
</entry>
<entry align="center">
<ptxt>คำย่อ </ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107154" width="0.7874015748031497in" height="1.5748031496062993in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107155" width="0.7874015748031497in" height="1.1811023622047245in"/>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ฟิวส์</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>FUSE</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107156" width="0.7874015748031497in" height="1.5748031496062993in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107157" width="0.7874015748031497in" height="1.1811023622047245in"/>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ฟิวส์กระแสปานกลาง</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>M-FUSE </ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107158" width="0.7874015748031497in" height="1.5748031496062993in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107159" width="0.7874015748031497in" height="1.1811023622047245in"/>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ฟิวส์กระแสสูง</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>H-FUSE</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107160" width="0.7874015748031497in" height="1.5748031496062993in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107161" width="0.7874015748031497in" height="1.1811023622047245in"/>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ฟิวส์แบบสาย</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>FL</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107162" width="0.7874015748031497in" height="1.5748031496062993in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107163" width="0.7874015748031497in" height="1.1811023622047245in"/>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ตัวตัด-ต่อวงจร</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>CB </ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>คลิป</ptxt>
<step3>
<ptxt>วิธีการถอดและติดตั้งคลิปที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถจะแสดงไว้ในตารางข้างล่างนี้ </ptxt>
<atten4>
<ptxt>ถ้าคลิปเสียหายในระหว่างที่ปฏิบัติงาน ให้เปลี่ยนใหม่</ptxt>
</atten4>
<table pgwide="1">
<tgroup cols="3">
<colspec colname="COL1" colwidth="2.36in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="2.36in"/>
<colspec colname="COLSPEC0" colwidth="2.36in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>รูปทรง (ตัวอย่าง) </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ภาพประกอบ</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ขั้นตอน</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107164" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107165" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยใช้เครื่องมือถอดคลิปหรือคีม </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107166" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107167" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยใช้เครื่องมือถอดคลิปหรือไขควง </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107168" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107169" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยใช้มีดขูดขนาดกว้างเพื่อป้องกันแผงปิดเสียหาย </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107170" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107171" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยการกดสลักตรงกลางผ่านลงไป แล้วงัดปลอกออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107172" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107173" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยการคลายเกลียวสลักตรงกลางออก แล้วงัดปลอกออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="B107174" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="B107175" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ถอดคลิปโดยการงัดสลัก แล้วงัดปลอกออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ขอเกี่ยว</ptxt>
<step3>
<ptxt>วิธีการถอดและติดตั้งขอเกี่ยวที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถจะแสดงไว้ในตารางข้างล่างนี้ </ptxt>
<atten4>
<ptxt>ถ้าขอเกี่ยวเสียหายในระหว่างที่ปฏิบัติงาน ให้เปลี่ยนขอเกี่ยวที่เสียหายด้วยฝาครอบหรือฝาปิดตัวใหม่</ptxt>
</atten4>
<table pgwide="1">
<tgroup cols="3">
<colspec colname="COL1" colwidth="2.37in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="2.37in"/>
<colspec colname="COLSPEC1" colwidth="2.34in"/>
<thead>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>รูปทรง (ตัวอย่าง) </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ภาพประกอบ</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>ขั้นตอน</ptxt>
</entry>
</row>
</thead>
<tbody>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="D100398" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="D100399" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ใช้ไขควง ปลดขอเกี่ยว แล้วถอดฝาครอบหรือฝาปิดออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="D100400" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="D100401" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ใช้ไขควง ปลดขอเกี่ยว แล้วถอดฝาครอบหรือฝาปิดออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
<row>
<entry>
<graphic graphicname="D100402" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry>
<graphic graphicname="D100403" width="2.7755905511811023in" height="1.7716535433070868in"/>
</entry>
<entry valign="middle">
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>ใช้ไขควง ปลดขอเกี่ยว แล้วถอดฝาครอบหรือฝาปิดออก </ptxt>
</item>
</list1>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>การถอดและติดตั้งท่อสุญญากาศ</ptxt>
<step3>
<figure>
<graphic graphicname="D031750E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<ptxt>การปลดท่อสุญญากาศ ให้ดึงและบิดที่ปลายท่อ  อย่าดึงตรงกลาง เพราะอาจทำให้ท่อเสียหายได้</ptxt>
</step3>
<step3>
<figure>
<graphic graphicname="D025064E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<ptxt>เมื่อปลดท่อสุญญากาศ ให้ผูกป้ายเอาไว้กันลืมเพื่อช่วยในการประกอบกลับ</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>หลังเสร็จงาน ให้ตรวจดูอีกครั้งว่าต่อท่อสุญญากาศถูกต้องดีหรือไม่  โดยดูจากแผนผังที่ติดไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ขณะใช้เกจวัดสุญญากาศ อย่าพยายามดันสวมท่อเข้ากับข้อต่อที่มีขนาดใหญ่เกินไป  เพราะถ้าท่อยางยืดขยายตัวอาจทำให้ลมรั่วได้  ถ้าจำเป็น ให้ใช้ข้อลดขนาด</ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>การขันด้วยประแจปอนด์ที่ต่อด้ามขัน</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D002612E02" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step3>
<ptxt>ในกรณีที่ต่อด้ามขันประแจปอนด์ด้วยเครื่องมือพิเศษหรือด้ามต่อ ให้ใช้สูตรด้านล่างนี้คำนวณค่าแรงขันที่ถูกต้อง </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D001201E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<spec>
<title>สูตร</title>
<specitem>
<ptxt>T' = L2/(L1 + L2) * T </ptxt>
</specitem>
<table>
<tgroup cols="2">
<colspec colname="COL1" colwidth="2.07in"/>
<colspec colname="COL2" colwidth="2.06in"/>
<tbody>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>T’</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ค่าที่วัดได้ของประแจปอนด์ {นิวตัน-เมตร (กก.-ซม., ฟุต-ปอนด์)} </ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>T</ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ค่าแรงขัน {นิวตัน-เมตร (กก.-ซม., ฟุต-ปอนด์)} </ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>L1 </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ความยาวของเครื่องมือพิเศษหรือเครื่องมืออื่นๆ ที่นำมาต่อ {ซม. (นิ้ว)}</ptxt>
</entry>
</row>
<row>
<entry valign="middle" align="center">
<ptxt>L2 </ptxt>
</entry>
<entry valign="middle">
<ptxt>ความยาวด้ามขันของประแจปอนด์ {ซม. (นิ้ว)}</ptxt>
</entry>
</row>
</tbody>
</tgroup>
</table>
</spec>
<atten3>
<ptxt>ถ้าด้ามต่อหรือเครื่องมือพิเศษรวมกันกับประแจปอนด์ และใช้ประแจขันไปที่ค่าแรงขันที่กำหนดในคู่มือเล่มนี้ ค่าแรงขันที่เกินกว่าค่าจริง อาจทำให้ชิ้นส่วนจะเสียหายได้ </ptxt>
</atten3>
</step3>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>สำหรับรถที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย</ptxt>
<ptxt>ในรถโซลูน่า/วีออสมีการติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) </ptxt>
<atten2>
<ptxt>ดังนั้น การซ่อมที่ผิดขั้นตอนอาจทำให้ถุงลมนิรภัยระเบิดออกโดยไม่คาดคิดและก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้  นอกจากนี้ การซ่อมผิดพลาดอาจจะทำให้ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) ทั้งหลายไม่ทำงานหรือทำงานผิดพลาดได้  ก่อนทำการซ่อม (รวมถึงการถอดหรือติดตั้งชิ้นส่วน การตรวจสอบหรือการถอดเปลี่ยน) ต้องแน่ใจว่าอ่านส่วนนี้อย่างละเอียดแล้ว </ptxt>
</atten2>
<step2>

<ptxt>ข้อควรระวังทั่วไป</ptxt>
<step3>
<ptxt>เนื่องจากการตรวจยืนยันความบกพร่องของระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) นั้นทำได้ยาก รหัสวิเคราะห์ปัญหา (DTCs) จึงเป็นแหล่งข้อมูลที่สำคัญที่สุดขณะทำการค้นหาสาเหตุของปัญหา  ให้ตรวจเช็ครหัสวิเคราะห์ปัญหาก่อนทำการถอดแบตเตอรี่เสมอขณะทำการค้นหาสาเหตุปัญหาของระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ต้องลงมือทำงานหลังจากบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF และปลดสายขั้วลบ (-) แบตเตอรี่ออกแล้วอย่างน้อย 90 วินาที  </ptxt>
<ptxt>ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) จะมีแหล่งจ่ายไฟสำรองอยู่  ถ้าลงมือทำงานภายใน 90 วินาทีหลังจากบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF และปลดสายขั้วลบแบตเตอรี่ (-) ออก อาจทำให้ระบบเสริมความปลอดภัยทำงานได้  </ptxt>
<ptxt>เมื่อปลดสายขั้วลบ (-) แบตเตอรี่ออก จะทำให้ข้อมูลของนาฬิกาและระบบเครื่องเสียงถูกลบออก  ดังนั้น ให้จดบันทึกข้อมูลเก็บไว้ก่อนลงมือทำงาน  เมื่อทำงานเสร็จแล้ว ให้ปรับตั้งข้อมูลของนาฬิกาและวิทยุใหม่ให้เหมือนเดิม </ptxt>
<atten2>
<ptxt>ห้ามใช้แหล่งจ่ายไฟสำรอง (แบตเตอรี่หรือแหล่งอื่น) เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อมูลที่บันทึกไว้ในหน่วยความจำถูกลบออก  การปล่อยให้มีไฟสำรองจ่ายเข้าไปที่ระบบถุงลมนิรภัย อาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวขึ้นในระหว่างการซ่อม</ptxt>
</atten2>
</step3>
<step3>
<ptxt>ในเหตุการณ์ที่เกิดการชนไม่รุนแรงซึ่งถุงลมนิรภัยไม่พองตัวออก ควรจะตรวจสอบแป้นพวงมาลัย, ชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเบาะหน้า และชุดสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าก่อนนำรถออกไปใช้ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามนำชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยของรถคันอื่นมาใช้  เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ใช้ชิ้นส่วนอุปกรณ์ใหม่ทั้งชุด </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ก่อนลงมือซ่อม ให้ถอดชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยออกก่อนเนื่องจากเซ็นเซอร์นั้นอาจจะได้รับการกระทบกระแทกขณะทำการซ่อม </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามทำการถอดแยกและพยายามที่จะซ่อมชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยและชุดถุงลมนิภัยทั้งหมด </ptxt>
<list1 type="ordered">
<item>
<ptxt>แป้นพวงมาลัย </ptxt>
</item>
<item>
<ptxt>ชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเบาะหน้า </ptxt>
</item>
<item>
<ptxt>ชุดสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า</ptxt>
</item>
</list1>
</step3>
<step3>
<ptxt>ให้เปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยและชุดถุงลมนิรภัยถ้า:  1) เกิดความเสียหายจากการตกหล่นกระแทกพื้น หรือ 2) มีรอยแตกร้าว, บิดเบี้ยว, หรือความเสียหายอื่นที่ตัวเสื้อ, ขายึด หรือขั้วต่อปรากฏให้เห็น </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>อย่าปล่อยให้ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยหรือชุดถุงลมนิรภัยตากแดดหรืออยู่ใกล้เปลวไฟ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ใช้โวลท์มิเตอร์/โอห์มมิเตอร์ที่มีค่าอิมพีแดนซ์สูง (ค่าต่ำสุด = 10 k?) สำหรับการค้นหาสาเหตุปัญหาของวงจรไฟฟ้า </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>แผ่นข้อมูลจะติดอยู่ที่ชุดเสริมความปลอดภัย (SRS) ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่างๆ ในแผ่นข้อมูล</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>หลังจากทำงานกับระบบถุงลมนิรภัย (SRS) เสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้ตรวจเช็คไฟเตือน SRS </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>สายไฟขด</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="B133283E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step3>
<ptxt>พวงมาลัยจะต้องประกอบยึดกับแกนพวงมาลัยอย่างถูกต้อง โดยให้สายไฟขดอยู่ตรงกลาง มิเช่นนั้น สายไฟขดอาจหลุดหรือเกิดปัญหาอย่างอื่น  อ้างอิงข้อมูลเกี่ยวกับการติดตั้งพวงมาลัยที่ถูกต้อง </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>แป้นพวงมาลัย </ptxt>
<step3>
<ptxt>ให้วางแป้นพวงมาลัยที่ถอดออกหรือตัวใหม่โดยหันผิวหน้าแป้นพวงมาลัยขึ้นด้านบนเสมอ ดังภาพ  การวางแป้นพวงมาลัยโดยคว่ำหน้าลง อาจทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงได้ถ้าถุงลมนิรภัยพองตัวออกโดยไม่คาดคิด  ทั้งนี้รวมถึงห้ามวางสิ่งใดๆ ซ้อนบนแป้นพวงมาลัยด้วย</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D025096E03" width="7.106578999in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามวัดค่าความต้านทานของชนวนถุงลม เพราะอาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวและเกิดอันตรายได้</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="Z013950E02" width="7.106578999in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามทาจาระบี หรือทำความสะอาดแป้นพวงมาลัยด้วยผงซักฟอกหรือสารทำความสะอาดใดๆ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เก็บชุดแป้นพวงมาลัย ในที่ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่า 93 ?C (200 ?F) ความชื้นต่ำและห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการเชื่อมด้วยไฟฟ้า ให้ปลดขั้วต่อ ECU ของถุงลมนิรภัย (สลัก 4 ตัว) ออก  ขั้วต่อเหล่านี้จะมีสปริงลัดวงจร  ซึ่งช่วยป้องกันถุงลมนิรภัยพองตัว เนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าเข้าไปยังวงจรชนวน</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อกำจัดซากรถหรือชุดแป้นพวงมาลัย ควรใช้เครื่องมือพิเศษระเบิดถุงลมนิรภัยให้พองตัวออกเสียก่อน  โดยจะต้องปฏิบัติงานในสถานที่ปลอดภัยห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเบาะหน้า</ptxt>
<step3>
<ptxt>วางชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเบาะหน้าที่ถอดออกหรือตัวใหม่โดยให้หงายด้านที่ถุงลมนิรภัยพองตัวขึ้นด้านบนทุกครั้ง ดังภาพ  มิเช่นนั้น ถ้าถุงลมนิรภัยพองตัวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D027522E02" width="7.106578999in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามวัดค่าความต้านทานของชนวนถุงลม เพราะอาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัว และเกิดอันตรายได้</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="Z013951E02" width="7.106578999in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามทาจาระบี หรือทำความสะอาดชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเบาะหน้าด้วยผงซักฟอกหรือสารทำความสะอาดใดๆ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เก็บชุดถุงลมนิรภัยในที่ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่า 93 ?C (200 ?F) ความชื้นต่ำและห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการเชื่อมด้วยไฟฟ้า ให้ปลดขั้วต่อ ECU ของถุงลมนิรภัย (สลัก 4 ตัว) ออก  ขั้วต่อเหล่านี้จะมีสปริงลัดวงจร  ซึ่งช่วยป้องกันถุงลมนิรภัยพองตัว เนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าเข้าไปยังวงจรชนวน</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อกำจัดซากรถหรือชุดถุงลมนิรภัย ควรใช้เครื่องมือพิเศษระเบิดถุงลมนิรภัยเสียก่อน  โดยจะต้องปฏิบัติงานในสถานที่ปลอดภัยห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ชุดสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า (ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัย) </ptxt>
<step3>
<ptxt>ห้ามวัดค่าความต้านทานของสายเข็มขัดนิรภัย  ซึ่งอาจจะเป็นสาเหตุให้ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยทำงานและก่อให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงขึ้นได้ </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D026613E02" width="7.106578999in" height="1.771723296in"/>
</figure>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามถอดแยกสายเข็มขัดนิรภัย </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามนำสายเข็มขัดนิรภัยไปติดตั้งในรถคันอื่น </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เก็บสายเข็มขัดนิรภัยในที่ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่า 80 ?C (176 ?F) ความชื้นต่ำและห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการเชื่อมด้วยไฟฟ้า ให้ปลดขั้วต่อ ECU ของถุงลมนิรภัย (สลัก 2 ตัว) ออก  ขั้วต่อเหล่านี้จะมีสปริงลัดวงจร  ซึ่งช่วยป้องกันถุงลมนิรภัยพองตัวเนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าเข้าไปยังวงจรชนวน</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อกำจัดซากรถหรือสายเข็มขัดนิรภัย ควรจะกระตุ้นให้สายเข็มขัดนิรภัยทำงานเสียก่อน  โดยจะต้องปฏิบัติงานในสถานที่ปลอดภัยห่างไกลจากคลื่นไฟฟ้ารบกวน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เนื่องจากสายเข็มขัดนิรภัยจะร้อนมากหลังจากถูกกระตุ้นให้ทำงาน ให้ปล่อยทิ้งไว้สักพักให้เย็นลงเพียงพอก่อนกำจัดทิ้ง  อย่าเทน้ำลงบนสายเข็มขัดนิรภัยเพื่อลดความร้อน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ไม่ควรใช้จาระบี, ผงซักฟอก, น้ำมันเครื่อง หรือน้ำกับสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย </ptxt>
<step3>
<ptxt>ห้ามนำชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยที่ผ่านการชนจนทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวแล้วกลับมาใช้งานอีก</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ขั้วต่อที่ต่อกับชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย ควรปลดหรือต่อขณะที่เซ็นเซอร์ยังยึดอยู่กับพื้นรถ  มิเช่นนั้นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวกะทันหันจนเป็นอันตรายได้ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ให้รอเวลาอย่างน้อยที่สุด 90 วินาทีจึงเริ่มต้นทำงานหลังจากบิดสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง OFF และปลดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก แม้จะเป็นเพียงการคลายโบลท์ยึดชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยก็ตาม </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>ชุดสายไฟและขั้วต่อ</ptxt>
<step3>
<ptxt>ชุดสายไฟของระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) จะรวมอยู่กับชุดสายไฟใต้แผงหน้าปัด โดยขั้วต่อทั้งหมดในระบบจะเป็นสีเหลืองมาตรฐาน  ถ้าชุดสายไฟ SRS หลุดหรือขั้วต่อแตกเสียหาย ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ </ptxt>
</step3>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D033608E02" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step2>
<ptxt>การถอดและติดตั้งขั้วแบตเตอรี่ </ptxt>
<atten3>
<ptxt>ให้แน่ใจว่าได้ทำการตั้งค่าระบบใหม่หลังจากทำการปลดและต่อสายขั้วลบ (-) แบตเตอรี่กลับเข้าที่ </ptxt>
</atten3>
<step3>
<ptxt>ก่อนทำงานเกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ ให้ปลดสายขั้วลบ (-) แบตเตอรี่ออกเพื่อป้องกันสายไฟและอุปกรณ์ชำรุดเสียหายจากการลัดวงจร </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อปลดสายแบตเตอรี่ออก ให้ปิดสวิตช์จุดระเบิดและสวิตช์ไฟสูง-ต่ำ แล้วคลายนัตยึดสายแบตเตอรี่ออก  โดยไม่บิดหรืองัดสาย  จากนั้น ให้ปลดสายแบตเตอรี่ออก </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ข้อมูลนาฬิกา, วิทยุที่ตั้งไว้, หน่วยความจำของระบบเครื่องเสียง, รหัสวิเคราะห์ปัญหาและข้อมูลอื่นๆ จะถูกลบออกเมื่อปลดสายขั้วลบ (-) แบตเตอรี่ออก  ให้จดข้อมูลที่จำเป็นก่อนทำการปลดสายแบตเตอรี่ออก </ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>การทำงานกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์</ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D031751E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step3>
<ptxt>อย่าเปิดฝาครอบหรือกล่อง ECU นอกจากจะจำเป็นจริงๆ  เนื่องจากการสัมผัสถูกขั้ว IC อาจทำให้ขั้วถูกทำลายด้วยไฟฟ้าสถิตย์</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการปลดขั้วต่ออิเล็กทรอนิกส์ออก อย่าดึงที่สายไฟ  ให้ดึงที่ตัวขั้วต่อ</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น เซ็นเซอร์หรือรีเลย์ตกกระแทกพื้น  ถ้าชิ้นส่วนเหล่านี้ตกกระแทกกับพื้นแข็งๆ ควรเปลี่ยนใหม่</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ด้วยไอน้ำ อย่าให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ, ไส้กรองอากาศ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมมลภาวะเปียกน้ำ</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>ห้ามใช้ประแจตอกเพื่อถอดหรือติดตั้งสวิตช์อุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เมื่อทำการวัดความต้านทานของขั้วต่อสายไฟ ให้ค่อยๆ เสียบสายทดสอบอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วไฟฟ้าบิดงอ</ptxt>
</step3>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>การถอดและติดตั้งชิ้นส่วนอุปกรณ์ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง </ptxt>
<step2>
<ptxt>สถานที่ที่ใช้สำหรับการถอดและติดตั้งชิ้นส่วนควบคุมเชื้อเพลิง </ptxt>
<step3>
<ptxt>ทำงานในที่ที่มีการระบายอากาศดี และไม่มีจุดต่อประกายไฟ เช่น การเชื่อม, การคว้าน, การเจียร์โลหะ, มอเตอร์ไฟฟ้าห้ามปฏิบัติงานในบริเวณที่มีเตาไฟหรือแหล่งจุดระเบิดอื่นๆ </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>มีหลุมหรือแอ่งที่อาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงลงไปขังอยู่ได้</ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>การถอดและติดตั้งชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง </ptxt>
<step3>
<ptxt>เตรียมถังดับเพลิงให้พร้อมก่อนเริ่มลงมือทำงาน </ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>เพื่อป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ ให้ต่อสายกราวด์ที่อุปกรณ์ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัวรถ และถังน้ำมันเชื้อเพลิง และอย่าฉีดละอองน้ำมากเกินไป ให้ระมัดระวังเมื่อทำงานในพื้นที่ดังกล่าว เพราะอาจทำให้ลื่นได้ อย่าทำความสะอาดบริเวณที่น้ำมันเบนซินหกด้วยน้ำ เพราะจะทำให้น้ำมันกระจายตัวและอาจเกิดไฟไหม้ได้</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>หลีกเลี่ยงการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า โคมไฟ และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ที่อาจทำให้เกิดประกายไฟหรือความร้อน</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>หลีกเลี่ยงการใช้ค้อนโลหะเพราะอาจก่อให้เกิดประกายไฟได้</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>แยกผ้าเช็ดซับคราบน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ต่างหากโดยใช้ภาชนะทนไฟ </ptxt>
</step3>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>การถอดและติดตั้งชิ้นส่วนท่อทางอากาศเข้าของเครื่องยนต์ </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D001563E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step2>
<ptxt>ถ้าเศษโลหะหลุดเข้าไปในชิ้นส่วนของระบบท่อทางอากาศเข้า อาจจะทำให้เครื่องยนต์ชำรุดเสียหายได้ </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>เมื่อถอดและติดตั้งชิ้นส่วนของระบบท่อทางอากาศเข้า ให้ปิดปากท่อทางของชิ้นส่วนที่ถอดออกและของเครื่องยนต์  โดยใช้เทปกาวหรือวัสดุที่เหมาะสม</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนระบบท่อทางอากาศเข้า ให้ตรวจเช็คว่าไม่มีเศษโลหะเข้าไปในเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนที่ติดตั้ง </ptxt>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>การถอดประกอบแคล้มป์รัดท่อยาง </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="B107182E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step2>
<ptxt>ก่อนถอดท่อ ให้ตรวจเช็คตำแหน่งของแคล้มป์รัดเพื่อจะได้ใส่กลับเข้าที่เดิมได้อย่างถูกต้อง</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>ถ้าแคล้มป์รัดบิดเบี้ยวหรือเสียรูป ให้เปลี่ยนใหม่</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>เมื่อนำท่อยางเดิมกลับมาใช้อีก ให้ใส่แคล้มป์รัดตรงรอยเดิมบนท่อ </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>สำหรับแคล้มป์รัดแบบสปริง หลังจากใส่แคล้มป์รัดแล้วให้กดตรงส่วนที่ยื่นออกมาตามแนวลูกศร ดังภาพ เพื่อปรับให้แน่น </ptxt>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>สำหรับรถที่ติดตั้งระบบการสื่อสารเคลื่อนที่ (Mobile Communication) </ptxt>
<figure>
<graphic graphicname="D020025E01" width="2.775699831in" height="1.771723296in"/>
</figure>
<step2>
<ptxt>ติดตั้งเสาอากาศให้ห่างจาก ECU และเซ็นเซอร์ของระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ของรถให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>ติดตั้งสายรับ-ส่งสัญญาณให้ห่างจาก ECU และเซ็นเซอร์ของระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ของรถอย่างน้อยที่สุด 20 ซม. (7.87 นิ้ว)  สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งของ ECU และเซ็นเซอร์ต่างๆ ให้ดูในหมวดชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่นำมาใช้ต่างๆ </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>แยกเสาอากาศและสายรับ-ส่งสัญญาณออกจากสายไฟอื่นๆ ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้  ซึ่งจะช่วยป้องกันสัญญาณจากอุปกรณ์การสื่อสารไม่ให้มีผลกระทบต่ออุปกรณ์รถ หรือในทางกลับกัน</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>ตรวจเช็คว่าปรับตั้งเสาอากาศและสายรับ-ส่งสัญญาณไว้อย่างถูกต้อง </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>อย่าติดตั้งระบบการสื่อสารเคลื่อนที่ที่มีกำลังสูงภายในรถ</ptxt>
</step2>
</step1>
<step1>
<ptxt>สำหรับรถที่ติดตั้งตัวแปลงสภาพไอเสีย (Catalytic converter)</ptxt>
<atten2>
<ptxt>ถ้ามีน้ำมันเบนซินซึ่งเผาไหม้ไม่หมดหรือไอน้ำมันไหลเข้าไปในตัวแปลงสภาพไอเสียมากๆ อาจทำให้ร้อนจัดและเกิดการลุกไหม้ได้ เพื่อป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าว ให้ปฏิบัติตามข้อพึงระวังต่อไปนี้ </ptxt>
</atten2>
<step2>
<ptxt>ใช้เฉพาะน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>หลีกเลี่ยงการเดินเบาเครื่องยนต์นานเกินกว่า 20 นาที </ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>หลีกเลี่ยงการทดสอบประกายไฟหัวเทียนที่ไม่จำเป็น </ptxt>
<step3>
<ptxt>ให้ทำการทดสอบประกายไฟหัวเทียนเมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น  และควรทำอย่างรวดเร็วที่สุด</ptxt>
</step3>
<step3>
<ptxt>อย่าเร่งเครื่องขณะทดสอบ</ptxt>
</step3>
</step2>
<step2>
<ptxt>หลีกเลี่ยงการวัดกำลังอัดของเครื่องยนต์เป็นเวลานานๆ ให้ทำการวัดอย่างรวดเร็วที่สุด</ptxt>
</step2>
<step2>
<ptxt>อย่าติดเครื่องยนต์ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมดถัง  เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบและเป็นการสร้างภาระแก่ตัวแปลงสภาพไอเสียมากเกินไป</ptxt>
</step2>
</step1>
</content5>
</subpara>
</para>
</ttl>
</section>
</servcat>
</pub>
</tmc-service-inc>